Hub bolts គឺជាប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលភ្ជាប់កង់របស់រថយន្ត។ទីតាំងតភ្ជាប់គឺ hub unit bearing of the wheel!ជាទូទៅកម្រិត 10.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តខ្នាតតូច ហើយកម្រិត 12.9 ត្រូវបានប្រើសម្រាប់រថយន្តធុនធំ និងមធ្យម!រចនាសម្ព័ន្ធនៃ hub bolt ជាទូទៅគឺ spline gear និង threaded gear!និងមួកមួយ!ប៊ូឡុងក្បាល T-head ភាគច្រើនមានថ្នាក់ទី 8.8 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ហើយមានទំនាក់ទំនងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់រវាងមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្ត និងអ័ក្ស!ប៊ូឡុងក្បាលកង់ពីរគឺភាគច្រើននៃថ្នាក់ទី 4.8 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ហើយមានទំនាក់ទំនងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំស្រាលរវាងសំបកសំបកកង់ខាងក្រៅ និងសំបកកង់របស់រថយន្ត។
គោលការណ៍នៃការតោង និងចាក់សោដោយខ្លួនឯងនៃប៊ូឡុង
ប៊ូឡុងមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្ត ជាទូទៅប្រើខ្សែស្រឡាយរាងត្រីកោណល្អិតល្អន់ ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត ពី 14 ទៅ 20 មីលីម៉ែត្រ និងទីលានខ្សែស្រឡាយចាប់ពី 1 ដល់ 2 ម។តាមទ្រឹស្ដី ខ្សែស្រឡាយរាងត្រីកោណនេះអាចចាក់សោរដោយខ្លួនឯងបាន៖ បន្ទាប់ពីវីសសំបកកង់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជាក់នោះ ខ្សែស្រឡាយនៃគ្រាប់ និងប៊ូឡុងត្រូវនឹងគ្នា ហើយការកកិតយ៉ាងខ្លាំងរវាងពួកវាអាចរក្សារង្វិលទាំងពីរបាន ពោលគឺដោយខ្លួនឯង ការចាក់សោ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ bolt ឆ្លងកាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺត ដោយជួសជុលកង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងឌីសហ្វ្រាំង (ស្គរហ្វ្រាំង) ទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលកង់។ការប្រើទីលានល្អអាចបង្កើនតំបន់កកិតរវាងខ្សែស្រឡាយ និងមានប្រសិទ្ធិភាពប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរកាន់តែប្រសើរ។សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ប្រើខ្សែល្អដែលមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ កង់ត្រូវទទួលរងនូវបន្ទុកឆ្លាស់គ្នា ហើយវីសសំបកកង់ក៏ទទួលរងនូវការប៉ះទង្គិច និងរំញ័រជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ។ក្នុងករណីនេះ នៅពេលជាក់លាក់ណាមួយ ការកកិតរវាងសំបកកង់ និងគ្រាប់នឹងរលាយបាត់ ហើយវីសសំបកកង់អាចនឹងរលុង។លើសពីនេះទៀត នៅពេលបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងរថយន្ត "កម្លាំងបង្វិលជុំ" នឹងកើតឡើងដោយសារតែទិសដៅបង្វិលផ្ទុយគ្នានៃកង់ និងទិសដៅរឹតបន្តឹងនៃវីសសំបកកង់ ដែលនឹងនាំឱ្យមានការបន្ធូរវីសសំបកកង់។ដូច្នេះ វីសសំបកកង់ត្រូវតែមានឧបករណ៍ចាក់សោ និងចាក់សោដោយខ្លួនឯងដែលអាចទុកចិត្តបាន។វីសសំបកកង់រថយន្តបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនប្រើឧបករណ៍ចាក់សោរចាក់សោដោយខ្លួនឯងប្រភេទកកិត ដូចជាការបន្ថែមឧបករណ៍បោកគក់យឺត ការកែច្នៃកោណដែលផ្គូផ្គង ឬផ្ទៃរាងស្វ៊ែររវាងកង់ និងយចន និងប្រើឧបករណ៍លាងនិទាឃរដូវស្វ៊ែរ។ពួកវាអាចទូទាត់សងសម្រាប់គម្លាតដែលបណ្តាលមកពីពេលដែលវីសសំបកកង់ត្រូវបានប៉ះទង្គិច និងរំញ័រ ដោយហេតុនេះការពារប៊ូឡុងពីការបន្ធូរ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣